lunes, 30 de enero de 2012

Primera Guerra Mundial

Esta vez les traigo un video que cuenta claramente paso a paso como sucede la primera guerra mundial para quien quiera sabes un poco mas de historia: http://www.youtube.com/watch?v=UQY4mBk78bc

sábado, 12 de junio de 2010

El rezago tecnológico y educativo en África y Latinoamérica


Una década después del término de la segunda guerra mundial, la mayoría de los paises Latinoamericanos dejaron de suministrar materias primas para los paises desarrollados que estaban en guerra; esto provoco entre otras cosas que el desarrollo tecnológico solo se basara en crear formas agrícolas más desarrolladas impidiendo introducir tecnología de punta y de servicios enfocándose solo en la tecnología para sectores primarios; esto convirtió a



Latinoamérica en importador de tecnologías atrasadas de los paises altamente desarrollados.
En la actualidad la educación es interrumpida por los jóvenes para incorporarse al mercado de trabajo sin una preparación suficiente acarreando desempleo y rezago educativo.
En África el rezago tecnológico y educativo enormemente visible; en la parte norte, se encuentran las zonas más ricas en recursos naturales pero los bajos niveles de educación dificultan el desarrollo económico y social.

La proliferación de automóviles y el avance de la aviación comercial


El desarrollo de los inventos con relación a los automóviles y los aviones está asociado con la tecnología y el desarrollo social de los pueblos, pues han servido de intercambio entre estos.
La construcción, el servicio y la venta de automóviles en la segunda etapa del siglo XX, es un elemento muy importante para las economías del mundo de los paises industrializados debido a los empleos generados y a la circulación de dinero en torno a esta industria.

El avión comercial que pertenece a una empresa privada y presta sus servicios ya sea de pasajeros o de carga, ha servido a lo largo de la historia para transportar todo tipo de mercancía y de personas para fines comerciales, vacacionales, de negocios, entre otros.


Los primeros aviones comerciales comenzaron en 1910 pero su auge se desarrollo en Europa después de la primera guerra mundial, debido a que muchos caminos y vías ferroviarias estaban destruidas por la guerra y el único medio de transporte que podía atravesar Europa de un país a otro era el avión; en los años treinta, las aerolíneas funcionaban con ayuda del gobierno y volaba desde Europa hacia medio oriente, África, Asia y Latinoamérica.


En estados unidos, las concesiones de estos aviones se dieron a particulares como Henry Ford, quien comenzó con la puesta en circulación de los primeros aviones de pasajeros.

jueves, 10 de junio de 2010

La era de la información



A lo largo del siglo XX y principios del siglo XXI los avances tecnológicos en materia de comunicación han sido los difusores de la propaganda, la opinión pública y la información; a esto se le llama la era de la información, en la cual cualquier situación presentada en alguna región del mundo ya no se limita a esa región en particular sino que se extiende a todo el mundo por medio de esta tecnología informática.

Internet y otras redes como satélites, el cable y la telefonía, son recursos que impulsan la expansión de la información.

Los materiales sintéticos, la fibra óptica y el rayo laser resultado de los avances científicos y tecnológicos





Los materiales sintéticos son utilizados cotidianamente, pues su uso es cada vez más práctico y común; por ejemplo, el celuloide, que se creó en 1860, fue uno de los primeros materiales semi-sintéticos que se desarrollaron; regularmente se usaba para sustituir al marfil y para fabricar materias primas de mejor calidad; estaba hecho a partir de la modificación de la celulosa de las plantas.
Algunos materiales sintéticos utilizados en la actualidad en la industria del vestido son el nilón, el poliéster y tejidos elásticos como el spandex; en la cocina el teflón; en envases y tubos el PVC, entre otros productos.
La fibra óptica es utilizada para navegar por internet a velocidades superiores a las convencionales, pues la energía que viaja a través de esta fibra se desplaza a la velocidad de la luz. En las redes se utiliza para las comunicaciones a larga distancia, como las transcontinentales y las transoceánicas.

El conocimiento del universo: del sputnik a las estaciones espaciales


Desde la segunda guerra mundial, los alemanes habían diseñado cohetes con puntas explosivas; esta tecnología atrajo el interés de las potencias aliadas soviéticas y norteamericanas. Al terminar la guerra, parte del botín fueron la tecnología y los laboratorios de lanzamiento de estos cohetes, así como los mismos científicos e ingenieros alemanes, los cuales fueron llevados a la unión soviética y a estados unidos creando así a la carrera especial. En la URSS, los ingenieros y técnicos alemanes fueron sustituidos poco a poco por los rusos y así conformaron su propio programa espacial.

Apresurados por la idea de que estados unidos había asentado bases nucleares en Japón en 1957 ponen el primer satélite en órbita terrestre, el sputnik, colocando a la URSS como ganador de la competencia espacial

Estados Unidos creo también su programa espacial que no tuvo mucho éxito en un principio pero creo expectativas en el mundo: llevar un hombre a la luna

Los avances en la genética


La década de 1970 fue la época del mayor adelanto genético porque en este periodo comienzan los experimentos de la manipulación genética; en 1972 se hace el primer intento de recombinar artificialmente un gen de un animal, anteriormente ya se había probado con vegetales durante la revolución verde.
Sin embargo es hasta 1981 que se consigue alterar genéticamente a moscas y ratones, descubriendo con esto las causas de algunos desordenes genéticos.

En el año 2000, Bill Clinton presidente de estados unidos presenta mundialmente y de manera oficial la secuencia completa del genoma humano.


A la fecha se han logrado muchos avances genéticos, al grado de llegar a querer clonar a un ser humano, originando controversia y debate entre la ciencia, la ética y la religión.